[PaNick67]

- 09 Φεβ 2017, 12:22 #362823 Χωροδικτυωμα βλεπω, usd, ποδια, ημιμονοσελο, στρογγυλοφαναρο, μια χαρα!

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 09 Φεβ 2017, 14:23 #362871 Xenos κάνα τέτοιο χτύπα https://www.car.gr/9497449-yamaha-mt-07-abs-full-extra. Είναι λίγο ασχημούλι βέβαια αλλά με 4.500 παίρνεις καινούριο μηχανάκι.

- 09 Φεβ 2017, 14:43 #362885

Xenos κάνα τέτοιο χτύπα https://www.car.gr/9497449-yamaha-mt-07-abs-full-extra. Είναι λίγο ασχημούλι βέβαια αλλά με 4.500 παίρνεις καινούριο μηχανάκι.

Να πω ότι δεν έχεις δίκιο... Αλλά έχω σκαλώσει.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

[PaNick67]

- 09 Φεβ 2017, 15:38 #362908

Garmin vs TomTom

http://www.gps.nl/motornavigatie/

Ολλανδία πολλοί προτιμούν τομτομ ενεκα online ειδοποιησης για μπλοκα.nl.
Το garmin εχει κάποια ωραία εξτρα (TPMS πχ)

Δε μπορώ να βγάλω άκρη, αν θελει κανενας να πει τη |λογοκρισία| του, καλοδεχούμενος
Προγραματίζω ταξίδι στην Βαρκελώνη τον Απρίλη και η αλήθεια είναι οτι αν και με πονάει το 500αρικο που θα χρειαστεί, για τέτοιο ταξίδι ειναι μεγάλη άνεση...

Καπετανιοοοο!! Βρηκα το καλο το εργαλειο για σωστη καπετανισια πλοηγηση!!

http://www.lowrance.com/en-US/Products/ ... en-us.aspx

Α, και που ΄σαι! Οταν φτασεις παραλια μπορεις να βρεις που εχει τσιπουρες!

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 09 Φεβ 2017, 16:09 #362921 Εσενα θα σε τακτοποιησω, μολις πιασω πεντακιλη τσιπουρα. Θα σου στελνει σελφι ο τζι με τσιπουρα και τσίπουρα κι εσυ θα κλαις τη μοιρα σου

[PaNick67]

- 09 Φεβ 2017, 16:22 #362927

Εσενα θα σε τακτοποιησω, μολις πιασω πεντακιλη τσιπουρα. Θα σου στελνει σελφι ο τζι με τσιπουρα και τσίπουρα κι εσυ θα κλαις τη μοιρα σου

Καλα, θα σου στειλω φωτο με την τσιπουρα που θα χτυπησω το βραδυ και το τσιπουρακι που θα την συνοδευσει, γιατι μεχρι να πιασεις την 5κιλη θα ΄χω βγει στην συνταξη!

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 09 Φεβ 2017, 17:25 #362954 Σε άλλη αγγελία με μηχανάκι που έχει πέσει και έχει εμφανέστατες ζημιές, είδε ότι δεν έφευγε στα 3700 και......................... το ανέβασε στα 4100!

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

[NickTG]

- 10 Φεβ 2017, 04:00 #363153 Κοιτάζοντας τριγύρω βλέπω σε καλές τιμές και Monster 696.
Ψάχνοντας και το manual πέρα από την αλλαγή ιμάντων κάθε 24 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 2 χρόνια δεν βλέπω κάτι άλλο ιδιαίτερο.
Υπάρχει κάποιο άλλο κρυφό κόστος που δεν βλέπω?

"Do another take and get it right, 127 times"

- 10 Φεβ 2017, 07:58 #363157

Κοιτάζοντας τριγύρω βλέπω σε καλές τιμές και Monster 696.
Ψάχνοντας και το manual πέρα από την αλλαγή ιμάντων κάθε 24 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 2 χρόνια δεν βλέπω κάτι άλλο ιδιαίτερο.
Υπάρχει κάποιο άλλο κρυφό κόστος που δεν βλέπω?

Το ότι είναι premium με ότι αυτό συνεπάγεται σε κόστος ανταλλακτικών κλπ. Αν δεν έχεις πρόβλημα με αυτό go for it.

< >

- 10 Φεβ 2017, 09:53 #363165 Οι τιμές στα Ducati στην Ελλαδα , μόνο καλές δεν θεωρούνται για μηχανάκια 10ετιας +.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 10 Φεβ 2017, 12:59 #363206

Κοιτάζοντας τριγύρω βλέπω σε καλές τιμές και Monster 696.

Καταρχάς ψάχνω σαν αρπακτικό σε κατάσταση τρέλας, οπότε πρόσεχε μην σε δαγκώσω...
Γενικά πληρώνεις κάτι καλό σαν πακέτο (φρένα, ανάρτηση, μοτέρ) ακριβά και έχει ακριβή συντήρηση.

Ψάχνοντας και το manual πέρα από την αλλαγή ιμάντων κάθε 24 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 2 χρόνια δεν βλέπω κάτι άλλο ιδιαίτερο.
Υπάρχει κάποιο άλλο κρυφό κόστος που δεν βλέπω?

Και μόνο αυτό που είπες, ιμάντες κάθε 24κ ή 2 χρόνια ( ) σε πάει από μόνο του στα 300-400. Βάλε λάδια, φίλτρα και μία στο τόσο βαλβίδες (ξανά ).
Βάλε αλυσίδογράναζα που βλέπω ότι τα μασάνε σαν καραμέλες, κανά τακάκι + ότι έκτακτο (λάστιχα δεν λέω).
Γενικά αν το δεις ψυχρά δεν συμφέρει σαν μηχανάκι, αλλά....

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 10 Φεβ 2017, 14:24 #363262

Aυτό που λέει ο xenos. Απλά δείχνει πόσο σταρχιδισμός υπάρχει.
Εγώ προσωπικά θα είχα τύψεις να φερόμουν έτσι, πραγματικά με διαολίζει αυτού του είδους η συμπεριφορά

Γενικότερα στο car.gr η κατάσταση είναι τραγική, θέλω να αγοράσω μηχανάκι αλλά πραγματικά δεν θέλω να μπω στη διαδικασία. Προτιμώ να πάω να πάρω ένα μτχ αντιπροσωπείας, να το πληρώσω ένα πεντακοσάρικο παραπάνω, και να μου λείπει ο μπελάς. Υπ'όψιν, μιλάω τώρα για καθαρόαιμο εντούρο, που οι τιμές είναι στο θεό για την κατάσταση/ηλικία σε σχέση με τα δρόμου. Κοινώς όσο θέλει ο καθένας βάζει.

Ο ένας αφού συνεννοηθήκαμε και έκανα τα κουμάντα να πάω να τον βρω, δεν σήκωνε τηλέφωνο την άλλη μέρα. Ο άλλος είχε βάλει φωτογραφίες από όταν το είχε πάρει το μηχανάκι και στην πραγματικότητα ήταν λύκος, ένας άλλος (ενώ συμπληρώνει και την ημερομηνία του ΚΤΕΟ τάχα μου) βρισκόμαστε και μου λέει "ξέρεις, το μηχανάκι δεν έχει χαρτιά"... τώρα τι να σου πω ρε φίλε, σε δουλειά να είμαστε; Άλλος πάλι έχει το μηχανάκι στο χωριό και δεν ευκαιρεί να πάμε να το δούμε και τηλεφωνιόμαστε κανένα μήνα. Άλλος έχει τιμή παραπάνω απ'ότι το βρίσκεις σε μαγαζί που λέει ο λόγος και άμα του πεις για κανένα λογικό σκόντο σε βρίζει.

Γενικά η κατάσταση για τους πωλητές είναι δύσκολη, το καταλαβαίνω να πουλάς πχ 8000 και να έχεις τον κάθε πικραμένο να σε παίρνει τηλέφωνο και να σου λέει "φιλαράκι 3000 τώρα και 3000 σε ένα μήνα", ή να δίνει το μισό του τιμήματος ως έναρξη για παζάρι.

Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί δεν μπορεί να λειτουργήσει η αγορά με το να πάω, να δω το μηχανάκι (που είναι 3 μήνες αγγελία και έχει και 3 άλλα σε παρόμοια κατάσταση/τιμή) να κάνω μία λογική προσφορά, να το αφήσω και να ξαναμιλήσουμε σε μια βδομάδα. Μάλλον υπάρχει πρόβλημα κατανόησης ότι η τιμή είναι αυτό που "the market will bear". Πραγματικά απορώ, αυτοί που τα πουλάνε, τα πουλάνε όντως ή βάλε εκεί μια αγγελία να βρίσκεται;

Τα είπα και ησύχασα

- 10 Φεβ 2017, 14:37 #363265

Κοιτάζοντας τριγύρω βλέπω σε καλές τιμές και Monster 696.

Καταρχάς ψάχνω σαν αρπακτικό σε κατάσταση τρέλας, οπότε πρόσεχε μην σε δαγκώσω...
Γενικά πληρώνεις κάτι καλό σαν πακέτο (φρένα, ανάρτηση, μοτέρ) ακριβά και έχει ακριβή συντήρηση.

Ψάχνοντας και το manual πέρα από την αλλαγή ιμάντων κάθε 24 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 2 χρόνια δεν βλέπω κάτι άλλο ιδιαίτερο.
Υπάρχει κάποιο άλλο κρυφό κόστος που δεν βλέπω?

Και μόνο αυτό που είπες, ιμάντες κάθε 24κ ή 2 χρόνια ( ) σε πάει από μόνο του στα 300-400. Βάλε λάδια, φίλτρα και μία στο τόσο βαλβίδες (ξανά ).
Βάλε αλυσίδογράναζα που βλέπω ότι τα μασάνε σαν καραμέλες, κανά τακάκι + ότι έκτακτο (λάστιχα δεν λέω).
Γενικά αν το δεις ψυχρά δεν συμφέρει σαν μηχανάκι, αλλά....

Γενικά η συντήρησή τους είναι ακριβή, αλλά όχι τόσο.
-Ιμάντες δεν χρειάζεται κάθε δύο χρόνια, ήμαρτον, εκτός αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα.
-Βαλβίδες, ρυθμίζεις μαζί με την αλλαγή των ιμάντων, δεν θα πάθουν τίποτε αν δεν το σκίζεις.
-Αλυσιδογράναζα, δεν βλέπω γιατί να τ' αλλάζεις συχνότερα από άλλα μηχανάκια. Εγώ δεν έχω αλλάξει τίποτε.

Εννοείται πως δεν φτάνει την φτήνια στην συντήρηση ενός V-strom, αλλά δεν είναι τόσο χάλι που γράφεις. Ούτε σπάνε τόσο εύκολα αυτά τα μοτέρ για να είσαι κάθε βδομάδα συνεργείο. Μηχανικά είναι μια χαρά. Επίσης, σε αντίθεση με το δικό μου Multi, τα Monster έχουν πανεύκολη πρόσβαση, άρα η όποια συντήρηση είναι πολύ εύκολη.

- 10 Φεβ 2017, 14:58 #363275

-Ιμάντες δεν χρειάζεται κάθε δύο χρόνια, ήμαρτον, εκτός αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα.

Εγώ λέω τι θα έπρεπε να γίνεται, όχι τι γίνεται.

-Βαλβίδες, ρυθμίζεις μαζί με την αλλαγή των ιμάντων, δεν θα πάθουν τίποτε αν δεν το σκίζεις.

Ειδικά το τελευταίο είναι μύθος πιστεύω. Ξέρεις σε πόσα που ανοίγονται για βαλβίδες (όχι ντουκάτι, γενικότερα), βρίσκονται σε κατάσταση κουκουρούκου; Ακόμα και αυτά που δεν σκίζονται.

Εννοείται πως δεν φτάνει την φτήνια στην συντήρηση ενός V-strom, αλλά δεν είναι τόσο χάλι που γράφεις.

Έγραψα εγώ για χάλι; Εγώ ότι βλέπω λέω και υπόψιν.... δεν έχω τέτοιο και υπόψιν.... ψάχνω κιόλας.

Ούτε σπάνε τόσο εύκολα αυτά τα μοτέρ για να είσαι κάθε βδομάδα συνεργείο. Μηχανικά είναι μια χαρά.

Ούτε αυτά τα είπα εγώ.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 10 Φεβ 2017, 15:09 #363278

Γενικότερα στο car.gr η κατάσταση είναι τραγική, θέλω να αγοράσω μηχανάκι αλλά πραγματικά δεν θέλω να μπω στη διαδικασία. Προτιμώ να πάω να πάρω ένα μτχ αντιπροσωπείας, να το πληρώσω ένα πεντακοσάρικο παραπάνω, και να μου λείπει ο μπελάς. Υπ'όψιν, μιλάω τώρα για καθαρόαιμο εντούρο, που οι τιμές είναι στο θεό για την κατάσταση/ηλικία σε σχέση με τα δρόμου. Κοινώς όσο θέλει ο καθένας βάζει.

Λοιπόν, να βρεθούμε για καφέ εμείς!
Για έμπορο που λες.... έχω και απ αυτό! Βρίσκω ένα που ξέρω τι είναι στο περίπου (από γνωστό). Έχω πάει 2-3 φορές και πάντα δεν του έχουν φέρει το βιβλιαράκι των σέρβις γι αρχή. Τεσπα, του λέω είναι οκ γενικά; Μου λέει τέλειο, το ελέγχεις ΟΠΟΥ και ΟΠΟΤΕ θέλεις! οκ του λέω φέρτο να το δει ο μηχανικός μου και το συζητάμε περεταίρω με βάση το πως είναι και τι θέλει. Ναι, βεβαίως! Σε διαβεβαιώ είναι τέλειο (παρότι με το μάτι και μόνο θέλει 2-3 πράγματα ακριβά)!
Όσο το έφερες εσύ λοιπόν, άλλο τόσο το έφερε και αυτός.

Ο ένας αφού συνεννοηθήκαμε και έκανα τα κουμάντα να πάω να τον βρω, δεν σήκωνε τηλέφωνο την άλλη μέρα. Ο άλλος είχε βάλει φωτογραφίες από όταν το είχε πάρει το μηχανάκι και στην πραγματικότητα ήταν λύκος, ένας άλλος (ενώ συμπληρώνει και την ημερομηνία του ΚΤΕΟ τάχα μου) βρισκόμαστε και μου λέει "ξέρεις, το μηχανάκι δεν έχει χαρτιά"... τώρα τι να σου πω ρε φίλε, σε δουλειά να είμαστε; Άλλος πάλι έχει το μηχανάκι στο χωριό και δεν ευκαιρεί να πάμε να το δούμε και τηλεφωνιόμαστε κανένα μήνα. Άλλος έχει τιμή παραπάνω απ'ότι το βρίσκεις σε μαγαζί που λέει ο λόγος και άμα του πεις για κανένα λογικό σκόντο σε βρίζει.

Τείνουν να γίνουν κλασσικά περιστατικά.
Ψάχνεις για πινακιδάτο (enduro) ή δεν σε νοιάζει καταρχάς (moto cross);

Γενικά η κατάσταση για τους πωλητές είναι δύσκολη, το καταλαβαίνω να πουλάς πχ 8000 και να έχεις τον κάθε πικραμένο να σε παίρνει τηλέφωνο και να σου λέει "φιλαράκι 3000 τώρα και 3000 σε ένα μήνα", ή να δίνει το μισό του τιμήματος ως έναρξη για παζάρι.

Μα στο τηλ, πάντα θα σου πει ο άλλος "κάνεις τπτ καλύτερο"; Ε του λες όχι, οπότε μην κάνεις τον κόπο και χάνουμε το χρόνο μας και οι 2. Απλά, ξεκάθαρα πράγματα!

εδιτ: ξάδερφος πουλάει ένα ΚΤΜ. Το βλέπει ένας, του λέει κάνεις κάτι καλύτερο; του κόβει. οκ λέει. Να το δει ο μηχανικός μου και το παίρνω. οκ. το πάει στην άλλη άκρη της Αθήνας. Το βλέπει ο μηχ κ λέει μπροστά και στους 2, είναι οκ. Γυρνάει ο υποψήφιος αγοραστή και του λέει "κόψε μου άλλα 300-400 να το πάρω" . Ε τον γαμάς μετά; Του λέει είσαι υπέρτατος καραγκιόζης και έφυγε.

Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί δεν μπορεί να λειτουργήσει η αγορά με το να πάω, να δω το μηχανάκι (που είναι 3 μήνες αγγελία και έχει και 3 άλλα σε παρόμοια κατάσταση/τιμή) να κάνω μία λογική προσφορά, να το αφήσω και να ξαναμιλήσουμε σε μια βδομάδα. Μάλλον υπάρχει πρόβλημα κατανόησης ότι η τιμή είναι αυτό που "the market will bear". Πραγματικά απορώ, αυτοί που τα πουλάνε, τα πουλάνε όντως ή βάλε εκεί μια αγγελία να βρίσκεται;

Νομίζω ότι όλοι ποντάρουν στον αγοραστή που:
*θα πάει θα το δει και θα πει το παίρνω τώρα
*θα δώσει μετρητά (ζητάνε κάποιοι )
*δεν θα σε τρέχει σε συνεργεία, μην σου πω ούτε σε μεταβίβαση
*θα έρθει να το πάρει από το σπίτι

Τηλεπώληση δλδ και σε καλά $$$.
Ε εγώ δεν μπορώ να το κάνω αυτό! Ούτε εμπιστεύομαι τον καθένα γιατί μπορεί το μηχανάκι να είναι στραβό, ούτε έχω πολυτέλεια χρόνου να πεταχτώ στην άλλη άκρη της Αθήνας για κάτι μέτριο (για αξιολόγηση). Αυτό που προσφέρω είναι μόνο σοβαρότητα στην αγοραπωλησία, την οποία έχουν ελάχιστοι πωλητές.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...