petrolheads.gr

Citroen C4 GP HDI 1.6 2007 με ημιαυτοματο κιβωτιο η σειραικο η EGS η MCC (πραγματικα δεν ξερω πως ειναι σωστο να το αναφερουμε και να καταλαβουν ολοι ) παντως ειναι το απλο κιβωτιο απλα καποιος μηχανισμος αλλαζει ταχυτητες καμμια σχεση με αυτοματο.
Πατας γκαζι για προσπεραση ,ανεβαζει στροφες αλλα νοιωθεις σαν να πατιναρει και μετα απο 2 με 3 δευτερολεπτα να φευγει το αμαξι δηλαδη γενικα στις επιταχυνσεις. Μοιαζει με προβλημα δισκου (δεν εχω εμπειρια , δεν μου εχει ξανατυχει ) αλλα με μπερδευουν 2 πραγματα
α) δεν υπαρχει μυρωδια ουτε οταν εχω σταματησει και εχω ανοιξει καπω επιτηδες να μυρισω
β) σε καρφι ανηφορα σταματαω στην μεση ξεκιναω και δεν νοιωθω να πατιναρει .
γ)Δεν βγαζει καποιο μηνυμα η λαμπακι στο καντραν (θα επρεπε να βγαζει;)
παμε για σετ συμπλεκτη;
παμε για 350αρι;
Ξεχασα και βολαν διπλης μαζας , που αν εχει και αυτο προβλημα μαλλον πουλαμε χωραφι .

Θέλει ρύθμιση μάλλον το κιβώτιο και όχι απαραίτητα αλλαγή.
Πρέπει να το πας σε εξουσιοδοτημένο να σου πουν.

Γρηγορη συμφωνα με εναν ειδικο στα PSA μαλλον μετατιθεται χρονικα το προβλημα και στην ουσια δεν ειναι λυση .
Αυτο που ισως σηκώνει συζητηση ειναι το εξης . Εγραψα πιο πανω οτι δεν εχω πειρα απο προβλημα σε δισκο πλατω και δεν ειμαι και μικρος. Εδω στην επαρχια πολυ δυσκολα θα φας δισκο (εντος αν εισαι σιδεροφαγος η ηλιθιος που πιανεις κουβεντα με το ποδι στο μπραγιαζ ) σε συνδυασμο με τις προτροπες του ΚΚ περι οικονομικης οδηγησης απ την πρωτη πετρελαικη κριση
αλλαγη απο 1η σε 3η 2α σε 4η 3η σε 5η , ξερεις τους δρομους ρολαρεις βγαζοντας ταχυτητα χωρις μπραγιαζ . Αυτο το ατιμο θα ανεβει και θα κατεβει σειραικα απο πρωτη σε εκτη και απο εκτη σε πρωτη , με λιγα λογια απιστευτη καταπονηση χωρις λογο .
Καλα λοιπον τα ημιαυτοματα αλλα εχω την εντυπωση οτι χαλανε και πιο ευκολα και θελουν και αρκετα χρηματα για να φτιαχτουν.