- 02 Αύγ 2017, 12:30
#422320
Δεν έχουν σχέση τα πράσινα με τα κίτρινα, αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί η EBC ενώ δίνει την αντοχή σε θερμοκρασία δεν δίνει παράλληλα και τους συντελεστές τριβής σε συνάρτηση με την θερμοκρασία, δίνει ένα συντελεστή που είναι στην κορύθωση της απόδοσης του τακακιού χωρίς να μας λέει σε πια θερμοκρασία αντιστοιχεί, από πια θερμοκρασία ανεβαίνει και από πια κατεβαίνει, ο συντελεστής τριβής με ένα γράφημα με την θερμμοκρασία είναι το βασικό κριτήριο επιλογής για ένα τακάκι, γιατί τι να το κάνω το τακάκι που αντέχει 900c με συντελεστή τριβής 0.55 κάπου στην θερμοκρασιακή του κλίμακα που όμως στην κορυφή της αντοχής του έχει πέσει στο 0.25 ?
Μς αυτά τα τακάκια καλύτερη όταν ζεστάνω πολύ τα φρένα πχ στα Μέγαρα δεν θα έχω φρένα και στη χειρότερη θα σπάσουν οι δίσκοι από την υπερβολική διαστολή λόγω της υψηλής θερμοκρασίας που θα αναγκάσει τους δίσκους να βγούν έξω από τα γεωμετρικά τους όρια με κατάληξη το σπάσιμο τους στην κυριολεξία.
Το καλύτερο τακάκι είναι αυτό που όσο ζεσταίνεται ανεβάζει τον συντελεστή τριβής και στο θερμοκρασιακό τους όριο δείχνουν φανερά ότι επέρχεται fade οπότε υπάρχει η σαφής προειδοποίηση ότι πρέπει ο οδηγός να κόψει ρυθμό, κάτι που δεν γίνεται στα EBC γιατί αντέχουν στην θερμοκρασία και ο οδηγός επιμένοντας να πιέζει το φρένο μπάς και πιάσουν τα τακάκια αποχαιρετά τους δίσκους σε κομμάτια, να γιατί δεν μου αρέσουν.
Αυτά τα - κάποια - Hawk είναι αυτά και είναι πολύ καλά αν γίνει σωστή επιλογή σύμφωνα με τις ανάγκες
Kκαι τα EBC που δεν αναφέρουν πουθενά συντελεστή τριβής παράλληλα με την θερμοκρασία και στην πράξη στα Μέγαρα έχουν σπάσει δίσκοι με τα Red stuff αποδεικνύοντας αυτά που λέω για το - μη - fade με πολύ χαμηλό mu.
rocsta έγραψε:Σε mx5 1.6 αν θέλουμε να πάμε σε τακάκι mintex 1144, σε τί δίσκο πρέπει να πάμε; Ο μαμά θα φθαρεί πολύ γρήγορα ε;
Απ ότι βλέπω πολλοί μιατάκηδες βάζουν EBC είτε πράσινα, είτε κίτρινα (με τους δίσκους της EBC) αλλά ο κος Παναγιώτης δεν τα συμπαθεί καθόλου... Γνώμες;
Δεν έχουν σχέση τα πράσινα με τα κίτρινα, αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί η EBC ενώ δίνει την αντοχή σε θερμοκρασία δεν δίνει παράλληλα και τους συντελεστές τριβής σε συνάρτηση με την θερμοκρασία, δίνει ένα συντελεστή που είναι στην κορύθωση της απόδοσης του τακακιού χωρίς να μας λέει σε πια θερμοκρασία αντιστοιχεί, από πια θερμοκρασία ανεβαίνει και από πια κατεβαίνει, ο συντελεστής τριβής με ένα γράφημα με την θερμμοκρασία είναι το βασικό κριτήριο επιλογής για ένα τακάκι, γιατί τι να το κάνω το τακάκι που αντέχει 900c με συντελεστή τριβής 0.55 κάπου στην θερμοκρασιακή του κλίμακα που όμως στην κορυφή της αντοχής του έχει πέσει στο 0.25 ?
Μς αυτά τα τακάκια καλύτερη όταν ζεστάνω πολύ τα φρένα πχ στα Μέγαρα δεν θα έχω φρένα και στη χειρότερη θα σπάσουν οι δίσκοι από την υπερβολική διαστολή λόγω της υψηλής θερμοκρασίας που θα αναγκάσει τους δίσκους να βγούν έξω από τα γεωμετρικά τους όρια με κατάληξη το σπάσιμο τους στην κυριολεξία.
Το καλύτερο τακάκι είναι αυτό που όσο ζεσταίνεται ανεβάζει τον συντελεστή τριβής και στο θερμοκρασιακό τους όριο δείχνουν φανερά ότι επέρχεται fade οπότε υπάρχει η σαφής προειδοποίηση ότι πρέπει ο οδηγός να κόψει ρυθμό, κάτι που δεν γίνεται στα EBC γιατί αντέχουν στην θερμοκρασία και ο οδηγός επιμένοντας να πιέζει το φρένο μπάς και πιάσουν τα τακάκια αποχαιρετά τους δίσκους σε κομμάτια, να γιατί δεν μου αρέσουν.
Αυτά τα - κάποια - Hawk είναι αυτά και είναι πολύ καλά αν γίνει σωστή επιλογή σύμφωνα με τις ανάγκες
Kκαι τα EBC που δεν αναφέρουν πουθενά συντελεστή τριβής παράλληλα με την θερμοκρασία και στην πράξη στα Μέγαρα έχουν σπάσει δίσκοι με τα Red stuff αποδεικνύοντας αυτά που λέω για το - μη - fade με πολύ χαμηλό mu.
