- 08 Ιούλ 2015, 12:50 #135833 Μέτριο προς το σκληρό το πλαινό τους,
σε στεγνό πολύ καλά, σε βρεγμένο καλά και
σε φρενάρισμα άριστα.
Σε ατασθαλίες σκούζουν σε σχέση με τα προηγούμενα
που είχα (Michelin PS3) αλλά δεν έχει και καμιά ιδιαίτερη σημασία.
Λίγο παραπάνω θόρυβος επίσης.

Τα φορώ απο το 2013 , άνοιξη και θα τα αλλάξω αρχές 2016
(με ένα καρότσι 10χίλιαρα που μαζεύω απο τώρα)
οπότε τα βρήκα και αρκούντως ανθεκτικά.

Ασφαλής με την Ζ , καλά χλμ

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 08 Ιούλ 2015, 22:28 #136166 Παρελήφθησαν σήμερα :-)



Για να βγάλω τα παλιά κ να τα περάσω πρέπει να ξεμοντάρω τις ζάντες; Τρυπούλα ή κάτι τέτοιο δεν έχουν... Υπάρχει κανένα κόλπο; Καμιά βεντούζα παίζει; :-)


Sent from space >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 08 Ιούλ 2015, 22:34 #136172 Kανονικά πρέπει να βγάλεις τις ζαντες απο το αμάξι και να χτυπήσεις το σήμα απο την πίσω μεριά του απο τον αφαλό της ζαντας για να βγει,οπως οταν κανεις ζυγοστάθμιση.Μετά τα καινουργια τα χτυπάς ελαφρά να μπουν στην τρύπα.Κοιτα μην μπουν στραβά γιατί θα φύγουν στον δρόμο.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 08 Ιούλ 2015, 23:29 #136206 οπως λεει ο Βιλλ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Ιούλ 2015, 08:41 #136267 Δεν μπαίνουν από εμπρός;;; Στο λεόν που είναι ίδιας φιλοσοφίας από εμπρός κουμπώνουν.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 09 Ιούλ 2015, 08:49 #136270 Ναι, από εμπρός θα μπουν, αλλά κάπως πρέπει να βγουν τα παλιά!

.

- 09 Ιούλ 2015, 08:51 #136271 Με ένα κατσαβίδι ψιλό τυλιγμένο με πανάκι για να μην γρατζουνίσει.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 09 Ιούλ 2015, 09:19 #136286

Μέτριο προς το σκληρό το πλαινό τους,
σε στεγνό πολύ καλά, σε βρεγμένο καλά και
σε φρενάρισμα άριστα.
Σε ατασθαλίες σκούζουν σε σχέση με τα προηγούμενα
που είχα (Michelin PS3) αλλά δεν έχει και καμιά ιδιαίτερη σημασία.
Λίγο παραπάνω θόρυβος επίσης.

Τα φορώ απο το 2013 , άνοιξη και θα τα αλλάξω αρχές 2016
(με ένα καρότσι 10χίλιαρα που μαζεύω απο τώρα)
οπότε τα βρήκα και αρκούντως ανθεκτικά.

Ασφαλής με την Ζ , καλά χλμ

σε τι διασταση τα εχεις?
καλυτερα τα Michelin PS3 ή τα Pirelli κατα την αποψη σου?
μαλακοτερο πλαινο και πελμα εχει το Michelin?

- 09 Ιούλ 2015, 10:10 #136310 Καλημέρα σας.
Με ενδιαφέρει κι εμένα αυτή η συζήτηση που κάνετε για τα εν λόγω Pirelli και τα Michelin Pilot Sport 3.
Βέβαια, στην προκειμένη κατάσταση, θα ενδιαφερόμουν για απόψεις και για τα Continental Sport Contact 5 και τα Goodyear F1 Assymetric 2.
Ίσως κοίταζα και κάποιο Dunlop, το Sport MaxxTT πιθανά που είναι αντίστοιχο με αυτά, σωστά;

Επίσης, για τι διαστάσεις μιλάτε;

- 09 Ιούλ 2015, 10:29 #136319 Έβαλα χθες σε Mini Cooper S , Conti Sport Contact 5 215/45/17 όχι runflat.

Με μια λέξη......μεταμόρφωση

Φοράω τα ίδια έναν χρόνο τώρα στο Golf (225/45/17) και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
Χαλάλι τα 2x500ρια €€€.

Τελευταία επεξεργασία από dimik και 09 Ιούλ 2015, 11:01, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 09 Ιούλ 2015, 10:59 #136341

Ίσως κοίταζα και κάποιο Dunlop, το Sport MaxxTT πιθανά που είναι αντίστοιχο με αυτά, σωστά;

Επίσης, για τι διαστάσεις μιλάτε;

Το ΤΤ συγκεκριμενα ειναι κατωτερο των προσδοκιων. Το RT απο την αλλη ειναι μια χαρα αλλα θελει αγρια πραματα.

- 09 Ιούλ 2015, 11:46 #136364

Ίσως κοίταζα και κάποιο Dunlop, το Sport MaxxTT πιθανά που είναι αντίστοιχο με αυτά, σωστά;

Επίσης, για τι διαστάσεις μιλάτε;

Το ΤΤ συγκεκριμενα ειναι κατωτερο των προσδοκιων. Το RT απο την αλλη ειναι μια χαρα αλλα θελει αγρια πραματα.

Δεν θα συμφωνήσω. Μια χαρά μαλακό ελαστικό είναι και σε εμένα τουλάχιστον, έχουν και εμφανή φθορά μετά από 2 χρόνια. Τα πίσω κυρίως, τα μπροστά λιγότερο.
Πλέον, είναι και απίστευτα φτηνά, στην διάστασή μου (225/40/18): 440€, όταν πριν δύο χρόνια τα είχα πληρώσει 550€
http://www.fokas-tyres.gr/index.php/tyr ... 2y-xl.html

Εξαιρετικό λάστιχο, ανώτερο από τα Pzero Rosso που είχα, που ήταν ήδη πολύ καλά. Τα Dunlop αποδεικνύονται και λίγο πιο ανθεκτικά πάντως, χωρίς να υστερούν σε κράτημα. Κατάφερα να βγάλω 2 χρόνια με τα πίσω, όταν τα Pirelli στον πρώτο χρόνο είχαν φτάσει κάτω από το επιτρεπτό όριο.

- 09 Ιούλ 2015, 12:29 #136404

Ίσως κοίταζα και κάποιο Dunlop, το Sport MaxxTT πιθανά που είναι αντίστοιχο με αυτά, σωστά;

Επίσης, για τι διαστάσεις μιλάτε;

Το ΤΤ συγκεκριμενα ειναι κατωτερο των προσδοκιων. Το RT απο την αλλη ειναι μια χαρα αλλα θελει αγρια πραματα.

Δεν θα συμφωνήσω. Μια χαρά μαλακό ελαστικό είναι και σε εμένα τουλάχιστον, έχουν και εμφανή φθορά μετά από 2 χρόνια. Τα πίσω κυρίως, τα μπροστά λιγότερο.
Πλέον, είναι και απίστευτα φτηνά, στην διάστασή μου (225/40/18): 440€, όταν πριν δύο χρόνια τα είχα πληρώσει 550€
http://www.fokas-tyres.gr/index.php/tyr ... 2y-xl.html

Εξαιρετικό λάστιχο, ανώτερο από τα Pzero Rosso που είχα, που ήταν ήδη πολύ καλά. Τα Dunlop αποδεικνύονται και λίγο πιο ανθεκτικά πάντως, χωρίς να υστερούν σε κράτημα. Κατάφερα να βγάλω 2 χρόνια με τα πίσω, όταν τα Pirelli στον πρώτο χρόνο είχαν φτάσει κάτω από το επιτρεπτό όριο.

Πολλα λαστιχαδικα παρακαμπτουν την εδω αντιπροσωπια και φερνουν τα λαστιχα απευθειας απο εξω (μετα απο παραγγελια και προκαταβολη)
κι εγω παρατηρησα μειωμενες τιμες πανω απο 100€ την τετραδα σε σχεση με περυσι, απλα "θελουν μια βδομαδα με 10 μερες για να ερθουν"

Τωρα βεβαια με την απαγορευση των εμβασματων στο εξωτερικο δεν ερχονται καθολου αν δεν υπαρχουν στοκαρισμενα σε "Ελληνικη" αποθηκη

Scooby

- 09 Ιούλ 2015, 12:47 #136412

Μέτριο προς το σκληρό το πλαινό τους,
σε στεγνό πολύ καλά, σε βρεγμένο καλά και
σε φρενάρισμα άριστα.
Σε ατασθαλίες σκούζουν σε σχέση με τα προηγούμενα
που είχα (Michelin PS3) αλλά δεν έχει και καμιά ιδιαίτερη σημασία.
Λίγο παραπάνω θόρυβος επίσης.

Τα φορώ απο το 2013 , άνοιξη και θα τα αλλάξω αρχές 2016
(με ένα καρότσι 10χίλιαρα που μαζεύω απο τώρα)
οπότε τα βρήκα και αρκούντως ανθεκτικά.

Ασφαλής με την Ζ , καλά χλμ

σε τι διασταση τα εχεις?
καλυτερα τα Michelin PS3 ή τα Pirelli κατα την αποψη σου?
μαλακοτερο πλαινο και πελμα εχει το Michelin?

-195/45 σε 16άρα
-εξαρτάται τι ψάχνεις, το GT μου αρέσει περισσότερο για σπορ οδήγηση , καλύτερο κράτημα
- ναι και στα 2

Ακούω καλά λόγια για το λάστιχο του Hi-Fi όπως και για Bridgestone Adrenalin.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 09 Ιούλ 2015, 13:04 #136419

Το ΤΤ συγκεκριμενα ειναι κατωτερο των προσδοκιων. Το RT απο την αλλη ειναι μια χαρα αλλα θελει αγρια πραματα.

Όταν λέτε κατώτερο των προσδοκιών, τι ακριβώς εννοείτε;
Σε τι δεν σας άρεσε σε σχέση με τον ανταγωνισμό;
Σε τι δεν σας άρεσε σε σχέση με το RT επίσης;

Εξαιρετικό λάστιχο, ανώτερο από τα Pzero Rosso που είχα, που ήταν ήδη πολύ καλά. Τα Dunlop αποδεικνύονται και λίγο πιο ανθεκτικά πάντως, χωρίς να υστερούν σε κράτημα. Κατάφερα να βγάλω 2 χρόνια με τα πίσω, όταν τα Pirelli στον πρώτο χρόνο είχαν φτάσει κάτω από το επιτρεπτό όριο.

Τόσο πολύ τρώγονται ή τόσο πολύ πιέζετε εσείς το αυτοκίνητό σας;