- 22 Δεκ 2021, 22:11
#743846
Dikastis έγραψε:Καλησπέρα παιδιά.
Νέος κάτοχος mx5 ΝΒfl 1.6 και ενδιαφέρομαι να αλλάξω λάστιχα σε διάσταση 195/50r15. Η χρήση που θα κάνω είναι κυρίως σβέλτη οδήγηση, και λέω "θα" γιατί είναι πρωτή επαφή με πισωκίνητο και ακόμα το μαθαίνω.
Προσανατολίζομαι στα Michelin Pilot sport 3 και το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι είναι σχετικά παλιό μοντέλο. Σαν 2η επιλογή, κοιτάω και τα Toyo Proxes TR1.
Έχετε κάποια άποψη για τα παραπάνω ή κάτι άλλο να προτείνετε;
Σας ευχαριστώ πολύ
Έχω το ps3 σε ακριβώς ίδιο αυτοκίνητο. Έχω να πω μόνο τα καλύτερα για το michelin, το μόνο που ίσως θα ήθελα διαφορετικό να ήταν λίγο σκληρότερα πλαϊνά ωστόσο δε νομίζω ότι το επηρεάζει σε κάτι. Στο βρεγμένο είναι εξαιρετικό, δε το φοβάσαι καθόλου, μόνη προσοχή χρειάζεται αν δώσεις camber στην ευθυγράμμιση κάτι που φυσικά επηρεάζει οποιοδήποτε ελαστικό αλλά με νορμάλ χρήση δεν έχεις κανένα απολύτως θέμα. Πριν την ευθυγράμμιση όπως ήταν με μαμά ανάρτηση ήθελε προσπάθεια να το σβουρίσω στο βρεγμένο.
Τώρα στο ζουμί που είναι το στεγνό, ζεσταίνεται σχετικά άμεσα αλλά από την άλλη δύσκολα θα υπερθερμανθεί. Σε σβέλτη χρήση μπορείς να διατηρείς σε σταθερό επίπεδο την ιδανική θερμοκρασία του. Το κράτημα είναι πάρα πολύ καλό, δε νομίζω άλλο πολιτικό λάστιχο να είναι καλύτερό του, στα ίδια επίπεδα ίσως αλλά καλύτερο όχι. Αφήνω απ έξω το ps4 που δυστυχώς δε βγαίνει σε 15αρα διάσταση. Επίσης είναι σχετικά ήσυχο που σε αυτοκίνητο με ανύπαρκτη ηχομόνωση κάτι τέτοιο το θες. Όπως ειχε πει κάποιος, το ps3 κολακεύει το ΜΧ5. Όσον αφορά τη φθορά εμένα μου έβγαλε περίπου 25.000χλμ κατά βάση αναβάσεων. Βγάζει σίγουρα κι άλλα γιατί βλέπω ότι ακόμα και έτσι μπορώ να πάω γρήγορα απλά μπορώ να το διπλώσω πιο εύκολα. Παιχνιδιάρικο λάστιχο για να διώχνεις εύκολα το πίσω μέρος δεν είναι σε καμία περίπτωση, ειδικά όταν είναι καινούργιο. Μόνο πλατείες με γλιστερή άσφαλτο, σε ανάβαση δε θα πλαγιάζει για κανένα λόγο, εκτός αν κάνεις άλλα κόλπα με αντιστρεπτικές.
Είχα πετύχει ένα ΝΑ στην πίστα όπου του φορούσε τα ps3 και ήταν ευχαριστημένος, φυσικά μετά πήγαιναν για πέταμα γιατί τα έπαιρνε ήδη μεταχειρισμένα, παρ όλα αυτά μια χαρά έβγαζε το trackday και έκανε καλούς χρόνους.
Εγώ μέσα στην επόμενη χρονιά θα πάω για αλλαγή και σε αναζήτηση που έκανα δεν βρήκα κάτι καλύτερο οπότε θα ξαναπάω στην safe λύση. Τα ίδια μου έλεγε και ένα παιδί που το συζητούσαμε, πάλι στα ps3 θα πάει και αυτός.
Για κάτι πιο απαιτητικό και overkill νομίζω μετά πας σε ημισλίκ όπου τα R888 ή ο διάδοχός τους γιατί νομίζω αντικαταστάθηκαν, είναι η καλύτερη λύση αλλά έχει νόημα αν μπαίνεις και πίστα.
George_Prix έγραψε:
Καλοριζικο!
Περιμενε τον Πανο να σου πει γνωμη, που το εχει σπουδασει το συγκεκριμενο αμαξι 
I build engines and attach
wheels to them.Enzo Ferrari
