- 07 Μαρ 2017, 23:50 #373280

Λάζαρε πιθανώς έτυχες σε κακή 4άδα. Ότι έγινε με μένα (δις) με τα π ζερο νέρο...

κατά λαθος στο ποστ μου εγραψα ότι αλλαζωντας τα 050α εβαλα ζερο,ενω ειχα βαλει zero nero.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Μαρ 2017, 00:25 #373303

Λάζαρε πιθανώς έτυχες σε κακή 4άδα. Ότι έγινε με μένα (δις) με τα π ζερο νέρο...

Σίγουρα μπορεί και να έπεσα σε "κακή"/προβληματική τετράδα. Άλλωστε, από την αρχή έγραψα για την προσωπική μου εμπειρία με αυτά τα ελαστικά, σεβόμενος/δεχόμενος τις εντυπώσεις άλλων παιδιών που γράφουν διθυραμβικά σχόλια γιαυτά (σχεδόν πάντα όμως σε διάσταση/προφίλ μικρότερη από τη δική μου). Ακόμα και συνάδελφος στη δουλειά με Toyota Corolla 1.4 του 2007 (το τελευταίο πριν το Auris) υπέρ συντηρητικός και αδιάφορος ως οδηγός, έπαθε πλάκα από ότι λέει, με το πόσο πιο σπορ αίσθηση του έδωσαν τα RE02 (σε 15άρες ζάντες), συγκρίνοντάς τα ωστόσο, σε σχέση με κάτι τραγικά Maxxis που φόραγε πριν.
Μια τέτοια σύγκριση προφανώς δε μου λέει κάτι εμένα.
Προσωπικά δεν έψαξα ιδιαίτερα το σενάριο προβληματικής τετράδας (να πάω στον έμπορο πχ και να αξιώσω αντικατάσταση) γιατί μου είχε κάνει μεταξύ άλλων μεγάλη εντύπωση ότι η συγκεκριμένη τετράδα ήταν η μόνη από όσες έχω φορέσει στις ζάντες μου, που για τη ζυγοστάθμισή της τοποθετήθηκαν ελάχιστα (2-3) μικρά αντίβαρα σε κάθε ζάντα, όταν όλες τις άλλες φορές ο (ίδιος) λαστιχάς έβαζε ένα σωρό αντίβαρα στην περιφέρεια της ζάντας. Αυτό με έκανε να θεωρήσω ότι η συγκεκριμένη τετράδα είχε πολύ ομοιόμορφα κατανεμημένη τη μάζα του καουτσούκ, και άρα ήταν σωστά τα ελαστικά (αυθαίρετος ίσως ο συνειρμός, αλλά αρχικά έτσι το συνδύασα στο μυαλό μου, μια που συνήθως όταν μιλάμε για ελαττωματικά ελαστικά εννοούμε ελαστικά που λόγω σφάλματος στη διαδικασία παραγωγής τους, δύσκολα ζυγοσταθμίζονται σε καλή ζάντα, με αποτέλεσμα να προκύπτουν ταλαντώσεις και ασάφειες στο τιμόνι).

- 08 Μαρ 2017, 01:06 #373323

Λάζαρε πιθανώς έτυχες σε κακή 4άδα. Ότι έγινε με μένα (δις) με τα π ζερο νέρο...

κατά λαθος στο ποστ μου εγραψα ότι αλλαζωντας τα 050α εβαλα ζερο,ενω ειχα βαλει zero nero.

Μεγάλη διαφορά ανάμεσα στα δύο αυτά Pirelli. Και φυσικά ακόμα και τα σκέτα Zero έχουν διάφορες γενιές, μόλις βγήκε η 4η. Πολύ φίλος με 2ης ή 3η γενιάς Zero (σκέτο) σε Type R FN2, πίνει νερό στο όνομά τους και προέρχεται κι αυτός από 050.

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 08 Μαρ 2017, 01:20, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 08 Μαρ 2017, 01:07 #373326 Τα 050Α τα θεωρώ (μετάφραση μου αποδείχτηκαν) πολλές κλάσεις πάνω από τα p zero. Θα τα ξαναέβαζα, αν συνεχίζαν να βγαίνουν για τη διάστασή μου.

Τρέχα γύρευε.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 08 Μαρ 2017, 01:19 #373332 @ lazarefa
Κοιτα λιγο και το εργοστασιο κατασκευης, αν διαφερει, σε σχεση με αυτο των ευχαριστημενων, απο αυτο το λαστιχο

- 08 Μαρ 2017, 08:23 #373360 Καλημέρα. Τα δικά μου 002 είναι φτιαγμένα στην Ουγγαρία, στην οποία έχω διαβάσει εδώ μέσα ότι έχουν φτιαχθεί και τα 002 και άλλων που τα έχουν τοποθετήσει στα οχήματά τους. Αν θυμάμαι σωστά, ημερομηνία κατασκευής τους 16η βδομάδα του 2015 (τοποθετήθηκαν 25/9/2015).

- 08 Μαρ 2017, 15:18 #373448 Επειδή γενικά σε βλέπω που ψάχνεσαι και είσαι προβληματισμένος όχι μόνο από τα λάστιχα αλλά και από την ανάρτηση, προτείνω να πας σε κάποιον ειδικό (πχ. Ζευγώλη στο Φάληρο) να τα συζητήσεις όλα αυτά. Κάτι έχει γίνει λάθος στο αυτοκίνητό σου πιθανολογώ

Τα 050Α τα είχα βάλει στο TypeR μετά τα 040 πρώτης τοποθέτησης. Χειρότερα τα 050Α και σε πρόσφυση και σε προοδευτικότητα (ξεκολάγανε απότομα, είχα παίξει και με πιέσεις). Συγκριτικά πάντα, όχι κακά με απόλυτα κριτήρια αλλά όχι όσο καλά έλεγαν.

- 08 Μαρ 2017, 19:42 #373536

Εγώ θα έλεγα ότι τα εν λόγω ελαστικά έχουν περιορισμένο εύρος θερμικής λειτουργίας..

περιορισμενο ή μετατοπισμενο προς τα πανω σε επιπεδο θερμοκρασιών?

Οκ. Να το κάνω τι αυτό;
Υπήρξαν πολύ καλύτερα λάστιχα όπως το Pirelli P Zero Rosso Assimetrico που το έβαλα 2 φορές και το καταευχαριστήθηκα.
Χωρίς να γίνονται ξύλινα μάλιστα.
Μέχρι τα τελειώματα τους, κρατούσαν.
.

εσενα μπορει να μην σου χρειαζονται,σε αλλους όμως χρειαζονται,ειναι αναλογα με το που θα δωσεις προτεραιοτητα.
Στο ΕΒΟ όταν αλλαξα τα ο50α πρωτης τοποθέτησης και εβαλα πιρελια ζερο,εγινε μπουρδελο.
Τα εβαλα σε μια αλανα,τα εκανα φιτιλια,και ξανααλλαξα λάστιχα.
Χαλασε το τιμονι,επλεε ολο το αυτοκινητο.Σουμπαροποιηθηκε.
είναι ειδικο ελαστικο,δεν είναι για ολες τις χρησεις,θελει προσοχή όταν δεν μπορει να πιασει θερμοκρασια.Οταν πιασει όμως δεν υπαρχει πολιτικο ελαστικο που θα κατσει διπλα,και ειδικα σε διαρκεια.Στα πρωτα 4-5 χλμ όλα σχεδόν καλα είναι,μετα σαπουνιαζουν και πεφτουν επικινδυνα.Τα 050α εβγαζαν τα 3πλα χλμ πριν σαπουνιασουν.

Για το πρώτο quote: Ναι Μήτσο, πες το έτσι.

Για το δεύτερο quote: Μη λέμε τα αυτονόητα. Και εγώ με το P Zero που μπήκα Μέγαρο, δεν τα ευχαριστήθηκα. Ένα καλό, δρομίσιο,σπορ λαστιχάκι ήταν. Και ναι, είχε μαλακά πλαϊνά. Σκέψου ότι φορούσα και coilover. Και βέβαια ισχύει αυτό για τα πλαϊνά του 050Α. Φτιάχνουν τιμόνι. Εδώ έκαναν τιμόνι στο 500ράκι και στο Opel του φίλου πάνω. Αλλά μη συγκρίνεις τα δικά σου βάρη, τη δική σου δύναμη, τη δική σου φόρτιση ελαστικών, τη δική σου κατανομή ροπής και άλλα, με τα δικά μας ΙΧ.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 08 Μαρ 2017, 20:17 #373541

εγώ που μπήκα Μέγαρο

- 08 Μαρ 2017, 22:39 #373589

Και εγώ με το P Zero που μπήκα Μέγαρο, δεν τα ευχαριστήθηκα. Ένα καλό, δρομίσιο,σπορ λαστιχάκι ήταν. Και ναι, είχε μαλακά πλαϊνά. Σκέψου ότι φορούσα και coilover. .

P Zero ή P Zero Nero ??
Γιατι ο dimviii το διορθωσε και εννουσε τα P Zero Nero

- 09 Μαρ 2017, 00:21 #373644 http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirel ... etrico.htm

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Μαρ 2017, 10:11 #373732 Το απλό P-Zero δεν έχει σχέση με τα Nero, Rosso κτλ. είναι κανονικό λάστιχο επιδόσεων (θα έλεγα από Μ3 & Evo κλάση και πάνω).
Στο δικό μου ήταν καλό κράτημα και προοδευτικό αλλά μέτριο πλαϊνό (μια ασάφεια στο τιμόνι). Επίσης πολύ καλό στη βροχή! Ακατάλληλα για πίστα όμως, σαπούνιαζαν εύκολα.

- 09 Μαρ 2017, 11:25 #373752 Για πίστα είναι το Zero Corsa και με ανάλογο πλαϊνό. Επίσης υπάρχουν διάφορες γενιές όπως προείπαμε.

< >

- 09 Μαρ 2017, 22:16 #374032 Όταν λέτε "σαπούνιαζαν" εννοείτε ότι γλιστρούσαν ή κάτι ειδικότερο?


Υ.Γ. Ενα ενδιαφέρον τεστ για μεγαλύτερες ζάντες (για όποιον δεν το έχει δει):
http://www.caranddriver.com/features/ef ... res-tested
"Effects of Upsized Wheels and Tires Tested"

Τελευταία επεξεργασία από Adriver και 09 Μαρ 2017, 22:23, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 09 Μαρ 2017, 22:20 #374033 Σαπούνιασμα = όταν γλυστράει το ελαστικό λόγω υπερθέρμανσης

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal