- 21 Ιαν 2016, 08:49 #209592 μλκ έχεις 4 βυζιά στο αμάξι μονιμως, τι άλλο θες;

Βάλε PS 3.

Είμαι στα 55.000 χλμ (απίστευτο νούμερο για το δικό μου μπουρδέλο), και είναι μακράν ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει στο βρεγμένο, + πολύ αξιοπρεπή στο στεγνό + οικονομικά. Αν δεν είχα αυτό το κουσούρι να μη θέλω να βάλω την ίδια μαρκα μοντέλο ελαστικών συνεχόμενα, θα τα έβαζα ξανά με κλειστά μάτια

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 21 Ιαν 2016, 10:04 #209605 Πάντως τα δικά μου που έχουν και πολύ χαμηλό προφίλ και έχουν φάει και τρελλή κακομεταχείριση, δεν έχουν πάθει τίποτε, μου κάνει εντύπωση αυτό που γράφει ο Θύμιος.

- 21 Ιαν 2016, 12:44 #209677

[
Το μοναδικό τους πρόβλημα είναι οτι έχουν σχετικά ευαίσθητα πλαϊνά

θα βάλω λοιπόν νέα λάστιχα και καλοβλέπω τα PS3

Αυτά τα 2 δεν μπορούν να συνυπάρξουν , τα PS3 έχουν πολύ μαλακά πλαινά επίσης.

Πιο σκληρά σε πλαινό, απο αυτά που δοκίμασα, Pirelli P Zero Nero GT και Hankook S1 Evo ( πιο σκληρό εκ των 3)

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 21 Ιαν 2016, 19:19 #209924

O λογος που θελω να τις αλλαξω ειναι για να γινει λιγοτερο ταφος το αμαξι και να δω καμια βελτιωση στην καταναλωση.ποια ειναι η γνωμη σας;

Θα τα πετύχεις αυτά πηγαίνοντας σε 195. Επίσης θα γίνει και πιο μαλακό το αμάξι στη λακούβα και λίγο πιο ελαφρύ το τιμόνι του. Κανένας όμως δεν μπορεί να σου πει από πριν πόση διαφορά θα έχεις σε σχέση με τώρα. Εγώ θα το έκανα πάντως αν ήταν αυτά τα ζητούμενα. Το έχω κάνει σε άλλο αυτοκίνητο, με θεαματικά αποτελέσματα. Το τιμόνι ήταν πολύ βαρύ στην πόλη. Άλλαξα λάστιχα και σώθηκα, και είδα και λίγο καλύτερη κατανάλωση. Για διαφορά σε επιδόσεις δεν θυμάμαι, αλλά την ίδια περίοδο γνωστός έκανε το ίδιο με Γκόλφω 1.050 με 45 αραβίας και είδε και λίγο καλύτερο νεύρο, που παλιά δεν μπορούσε να σούρει τα λάστιχά του.
Οσονούπω θα κινηθώ και πάλι κόντρα στο ρεύμα του μεγάλου και χοντρού λάστιχου, και θα τα αλλάξω και στο τωρινό μου, το οποίο έχει εντελώς αταίριαστα λάστιχα με το κόνσεπτ του, όσο αφορά την παρεχόμενη άνεση.
Για το βάρος έγραψαν και άλλοι.

σε τι αμαξι το εκανες και τη διασταση πηγες;
μαλλον θα παω σε 195/55/16 αν και ειναι αρκετα ακριβα.
τωρα εχω 205/55/16 goodyear efficient grip run flat 4 χρονια και εχουν αποκτησει ρωγμες στα πλαινα

- 21 Ιαν 2016, 20:14 #209947 Το είχα κάνει πολύ παλιά σε ένα Νισσάν Τσέρι Ν10 χωρίς υ/τ. Από 185 πήγα σε 165 και κατάφερνα πλέον να παρκάρω και να κάνω μανούβρες. Τώρα θα το κάνω σε Πρίους με 195/55 για να κοπανάει λιγότερο.

- 21 Ιαν 2016, 22:51 #210022

Αυτά τα 2 δεν μπορούν να συνυπάρξουν , τα PS3 έχουν πολύ μαλακά πλαινά επίσης.

πολύ μαλακά όχι. Ουτε καν σκέτο "μαλακά". Μέτρια. Σίγουρα εξίσου μαλακά είναι των p zero nero gt, σίγουρα πιο μαλακά είναι των contisport 3. To cs 3 το μαγούλιασα. Των p zero nero (σκέτο , όχι gt) δεν το μαγούλιασα ποτέ, ούτε και των ps 3. Είναι η χρυση τομή στριψίδιου - άνεσης.

σε 195 45 /16 τουλάχιστο όλα αυτά.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 22 Ιαν 2016, 10:09 #210101

μλκ έχεις 4 βυζιά στο αμάξι μονιμως, τι άλλο θες;

Βάλε PS 3.

Είμαι στα 55.000 χλμ (απίστευτο νούμερο για το δικό μου μπουρδέλο), και είναι μακράν ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει στο βρεγμένο, + πολύ αξιοπρεπή στο στεγνό + οικονομικά. Αν δεν είχα αυτό το κουσούρι να μη θέλω να βάλω την ίδια μαρκα μοντέλο ελαστικών συνεχόμενα, θα τα έβαζα ξανά με κλειστά μάτια

Το ίδιο ακριβώς κουσούρι έχω κι εγώ φίλε. Όπως όταν πιτσιρικάς πήγαινα στο ψυγείο με τα παγωτά και δεν ήθελα να πάρω ο,τι και χτες!
Δυστυχώς τα PS3 δεν υπάρχουν στη διάσταση που θέλω (ΟΚ μπορεί να υπάρχουν σε κάποια σημεία στην Αθήνα, αλλά βάζω τα ελαστικά σε συνεργείο φίλων και δεν αλλάζει αυτό)

Πάντως τα δικά μου που έχουν και πολύ χαμηλό προφίλ και έχουν φάει και τρελλή κακομεταχείριση, δεν έχουν πάθει τίποτε, μου κάνει εντύπωση αυτό που γράφει ο Θύμιος.

Και τα δικά μου τα έχω ξεσκίσει. Τα...βυζάκια έγιναν μετά από επίσκεψη στο εσωτερικό λακούβων-σπηλαίων: αυτό δλδ που πέφτεις και βρίζεις τον εαυτό σου και κατεβαίνεις να μαζέψεις τη ζάντα... Γι αυτό άλλωστε και τα συνιστώ έτσι κι αλλιώς! Το πρόβλημα είναι οτι η Κορινθία έχει ΤΡΑΓΙΚΟΥΣ δρόμους. Πλην της Θράκης που δεν έχω επισκεφτεί, πιστεύω οτι δεν έχω συναντήσει χειρότερους δρόμους. Λακούβες στην ημερήσια διάταξη λοιπόν.

www.tsilimparis.gr

- 22 Ιαν 2016, 10:15 #210103 Θύμιο, αν θέλεις κάτι φθηνότερο, σου προτείνω και τα Fulda, αυτά έχει το Clio του αδερφού μου και είναι συμπαθητικά.
Αλλά για εσένα που το τρέχεις υποθέτω, θα σου έλεγα να ξαναβάλεις τα Dunlop. Έχουν αλλάξει μοντέλο εξάλλου, άρα δεν θα βάλεις τα ίδια!

- 22 Ιαν 2016, 10:21 #210104 Αλλαξαν;;
Εγώ τα Sport Maxx RT είχα βάλει.

www.tsilimparis.gr

- 22 Ιαν 2016, 14:49 #210256

Αυτά τα 2 δεν μπορούν να συνυπάρξουν , τα PS3 έχουν πολύ μαλακά πλαινά επίσης.

πολύ μαλακά όχι. Ουτε καν σκέτο "μαλακά". Μέτρια. Σίγουρα εξίσου μαλακά είναι των p zero nero gt, σίγουρα πιο μαλακά είναι των contisport 3. To cs 3 το μαγούλιασα. Των p zero nero (σκέτο , όχι gt) δεν το μαγούλιασα ποτέ, ούτε και των ps 3. Είναι η χρυση τομή στριψίδιου - άνεσης.

σε 195 45 /16 τουλάχιστο όλα αυτά.

Έχουμε την ίδια διάσταση, στήριξη 84V.

Καταρχάς , δεν υπάρχει επαφή μεταξύ Hankook και PS3 , η διαφορά ήταν τέτοια που στα 2α νόμιζα οτι πήρα
κάποιο ελαττωματικό λάστιχο. Δυστυχώς, όχι.
Μετά απο PS3 σε Pirelli P Zero Nero GT επιτέλους σκλήρυνε λίγο το πλαινό, μειώθηκε η υποστροφική διάθεση
και (όταν) ζεσταθούν καλύτερο φρενάρισμα σε στεγνό.
Σαφώς χειρότερα σε βρεγμένο , ζεσταίνονται πιο αργά και σημαντικά πιο θορυβώδη.

Και με τα 3 έγραψα λίγο πάνω απο 40000 χλμ για κάθε τετράδα, τα Pirelli αρκετά παραπάνω

Το Michelin επίσης είχε μακράν την χειρότερη αντοχή στο χρόνο με τα πρώτα γλυστρήματα
να έρχονται απο τα 20.000χλμ.

Να μην παρεξηγηθώ, αν κάποιος οδηγεί το αυτοκίνητο του συντριπτικά εντός πόλης και οι εξορμήσεις του
γίνονται σε μέτριους προς υψηλούς ρυθμούς , το PS3 είναι φοβερή επιλογή , αν και λίγο τσιμπημένη στη τιμή.
Επίσης, πολύ καλά για ταξίδι.

Στο οτιδήποτε άλλο, κοιτάς αλλού

ΥΓ ούτε και το Hankook προφανώς θα είναι ΑΡΙΣΤΗ επιλογή , αφού στο βρεγμένο είναι επιεικώς μέτριο
και αποδεικνύεται επίσης θορυβώδες.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 22 Ιαν 2016, 18:13 #210365 Για focus 2 1.6:
Goodyear efficientgrip,
Dunlop bluresponse ή
Dunlop sportmaxx rt?
Διάσταση 205-55/16

.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 22 Ιαν 2016, 18:38 #210372 Τι είδους οδήγηση και πόσα χιλιόμετρα ετησίως ?

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 22 Ιαν 2016, 18:40 #210373 Πέτα τα οικολογικά και πάρε αυτό που περισσεύει...

Απλό.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 22 Ιαν 2016, 18:50 #210380 Σπάσε τον κουμπαρά σου και πάρε τα RT. Καμία σχέση με τα άλλα που έβαλες.

- 22 Ιαν 2016, 18:58 #210384 Σωστά, δεν είπα τι και πως!
Χλμ το χρόνο περίπου 15.000, οδήγηση, όταν είναι μέσα το παιδί (στα μισά χλμ, τουλάχιστον) σαν από ταινία του Αγγελόπουλου, όταν είμαι μόνος, (ας πούμε ότι) το παλεύω.
Continental δεν θέλω γιατί δεν βρίσκω λόγο, για τη χρήση που του κάνω, να δώσω +40 ευρώ, Bridgestone δεν θέλω γιατί κάποτε στο Δίστομο πήρα 3 τούμπες (και) γιατί κάνουν έναν αιώνα να ζεσταθούν.
Α παίζει και το ενδεχόμενο να γίνει το κύριο αυτοκίνητο της οπότε ΌΛΑ τα χλμ θα είναι από ταινία του Αγγελόπουλου...

.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...