- 02 Μάιος 2020, 00:26 #644432 Έτσι πες ντε! Εσύ να τα άλλαζες για τον εαυτό σου, κάτι παραπάνω θα σε χρέωνες.

We 're on a mission from God.

- 02 Μάιος 2020, 00:46 #644433

Έτσι πες ντε! Εσύ να τα άλλαζες για τον εαυτό σου, κάτι παραπάνω θα σε χρέωνες.

Με αγαπάω υπερβολικά , θα με κέρναγα καμιά κοπέλα αλλά κλειστά μέχρι νεοτέρας

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 04 Οκτ 2020, 09:44 #667580 Opel Astra H GTC 1.8 με 234.000χλμ.
Εργασίες σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Opel.
-Αλλαγή λαδιών κινητήρα (Liqui Moly Top Tec 4600 5W30, 5lt)
-Αλλαγή φίλτρου λαδιού (γνήσιο GM)
-Αλλαγή φίλτρου αέρα κινητήρα (Filtron)
-Αλλαγή Θερμοστάτη και ψυκτικού υγρού (γνήσια GM)
-Αλλαγή ιμάντα δυναμό (Continental)
Υλικά δικά μου (κόστος αγοράς για τα ανωτέρω: περί τα 110 ευρώ).
Χρέωση εργασίας από το συνεργείο: 57,8 ευρώ με απόδειξη και πληρωμή με κάρτα.
Για την ιστορία, ο θερμοστάτης δεν έκλεινε τελείως, ο δε ιμάντας που αντικαταστάθηκε (μάρκας Gates) ήταν σε αρκετά κακή κατάσταση (εκτιμώ ότι ίσως σε 10-15.000 χλμ ακόμα και να κοβόταν). Παρόλα αυτά δεν στρίγκλιζε καθόλου πάνω στον κινητήρα. Είχε δουλέψει για περίπου 92.000χλμ/6 χρόνια. Ο μανίσιος είχε αλλαχθεί στις 142.000χλμ/9 χρόνια και είχε μικρότερη εμφανή φθορά (ωστόσο σε κάποιες περιπτώσεις στρίγκλιζε, εξ ου και η αλλαγή του τότε).

- 04 Οκτ 2020, 14:41 #667596 Άλλαξα ιμάντα στο μίνι R53 του 2006 με κομπρεσορα, είχε φύγει από τη θέση του, το στοπ του τεντοτηρα, και έβρισκε στο πλάι του ιμάντα και τον είχε φθείρει. Αυτό το στοπ το δουλειά κάνει,???
Κόστος 130 ανταλλακτικά, 70 εργασία. Ξηλώνουν όλη τη πλευρά που είναι ο ιμάντας!!!

< Note >

- 04 Οκτ 2020, 15:53 #667599

Opel Astra H GTC 1.8 με 234.000χλμ.
Εργασίες σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Opel.
-Αλλαγή λαδιών κινητήρα (Liqui Moly Top Tec 4600 5W30, 5lt)
-Αλλαγή φίλτρου λαδιού (γνήσιο GM)
-Αλλαγή φίλτρου αέρα κινητήρα (Filtron)
-Αλλαγή Θερμοστάτη και ψυκτικού υγρού (γνήσια GM)
-Αλλαγή ιμάντα δυναμό (Continental)
Υλικά δικά μου (κόστος αγοράς για τα ανωτέρω: περί τα 110 ευρώ).
Χρέωση εργασίας από το συνεργείο: 57,8 ευρώ με απόδειξη και πληρωμή με κάρτα.
Για την ιστορία, ο θερμοστάτης δεν έκλεινε τελείως, ο δε ιμάντας που αντικαταστάθηκε (μάρκας Gates) ήταν σε αρκετά κακή κατάσταση (εκτιμώ ότι ίσως σε 10-15.000 χλμ ακόμα και να κοβόταν). Παρόλα αυτά δεν στρίγκλιζε καθόλου πάνω στον κινητήρα. Είχε δουλέψει για περίπου 92.000χλμ/6 χρόνια. Ο μανίσιος είχε αλλαχθεί στις 142.000χλμ/9 χρόνια και είχε μικρότερη εμφανή φθορά (ωστόσο σε κάποιες περιπτώσεις στρίγκλιζε, εξ ου και η αλλαγή του τότε).

πολυ καλές οι τιμές,
Tέτοια εποχή περυσι μου ζητούσαν περιπου 100+€ μονο για το θερμοστάτη, τελικα παρήγγειλα απο antallaktikaonline, mahle θερμοστάτη με 58€, ήταν μιση τιμη απ'οσο κόστιζε εδω
Opel Agila CDTi 2005

Scooby

- 05 Οκτ 2020, 09:41 #667701 Γιαυτό ακριβώς κοιτάζω όπου μπορώ να προμηθεύομαι ο ίδιος τα ανταλλακτικά για τα σέρβις. Αν άφηνα στο συνεργείο να βάλουν εκείνοι και τα υλικά, εκτιμώ ότι θα πλήρωνα τουλάχιστον +100 ευρώ για την αξία των υλικών.

- 03 Νοέμ 2020, 19:44 #672898 Service 105000 σε Nissan micra 18’ 1.5 dci..Τηλεφώνησα να ρωτήσω τιμή για λάδια ,φίλτρο λαδιού,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο αέρος,φίλτρο πετρελαίου,τακάκια και αλλαγή παραφλού.Η τιμή των ανταλλακτικών ήταν στα 230€ και 70€ εργασία.Αφού εδώ και 5 χιλιάδες βγήκα εκτός εγγύησης πήγα πήρα μόνος μου όλα τ ανταλλακτικά με 100 ευρουδάκια και εννοείται καλύτερης ποιότητας από αυτά που μας πασάρουν εντός εγγύησης .Εν τέλη πήγα εκεί μου τ άλλαξαν όλα και με χρέωσαν και 10€ λιγότερα εργασία,δηλαδη 60€.Από τα 300€ που θα έσκαγα αν ημουν ακόμα εγγύηση , την εβγαλα με 160!not bad!

- 03 Νοέμ 2020, 20:31 #672915 Γιατι , στα εξουσιοδοτημενα συνεργεια δεν βαζουν τα γνησια ανταλλακτικα?

- 03 Νοέμ 2020, 21:12 #672921

Service 105000 σε Nissan micra 18’ 1.5 dci..Τηλεφώνησα να ρωτήσω τιμή για λάδια ,φίλτρο λαδιού,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο αέρος,φίλτρο πετρελαίου,τακάκια και αλλαγή παραφλού.Η τιμή των ανταλλακτικών ήταν στα 230€ και 70€ εργασία.Αφού εδώ και 5 χιλιάδες βγήκα εκτός εγγύησης πήγα πήρα μόνος μου όλα τ ανταλλακτικά με 100 ευρουδάκια και εννοείται καλύτερης ποιότητας από αυτά που μας πασάρουν εντός εγγύησης .Εν τέλη πήγα εκεί μου τ άλλαξαν όλα και με χρέωσαν και 10€ λιγότερα εργασία,δηλαδη 60€.Από τα 300€ που θα έσκαγα αν ημουν ακόμα εγγύηση , την εβγαλα με 160!not bad!

Με 100 ευρω ολα αυτα,εισαι σιγουρος οτι ειναι καλυτερης ποιοτητας;

- 04 Νοέμ 2020, 14:30 #673009 Όλα αυτά 100€!!!
Και τακάκια και φίλτρο πετρελαίου;
Και ταιριάζουν στο Micra σου;

- 04 Νοέμ 2020, 14:34 #673010

Όλα αυτά 100€!!!
Και τακάκια και φίλτρο πετρελαίου;
Και ταιριάζουν στο Micra σου;

Κανονικότατα!!!!Τα πήγα τα βάλανε και όλα κομπλε!ειχα βέβαια ξαδερφάκι που δουλεύει σε κατάστημα ανταλλακτικών και όσο να ναι έπαιξε ρόλο στην διαμόρφωση της τελικής τιμής.Όλα τ ανταλλακτικά τα πήρα με βάση την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.Λάδια elf φίλτρα man και τακακια trw.

- 05 Νοέμ 2020, 18:08 #673257 Opel Corsa 1.4/90hp βενζινη, το "μεγαλο" service στην διετια, λαδια,φιλτρα, μπουζ-ι-α, χειμερινος ελεγχος (pipes) το συνολο 200 εουρος
BTW καταλαβαινεις καπως τα νεα μπουζ-ι-α?
Το ιδιο μου φαινεται και στην εκκινηση και σε πορεια...

Roads? Where we're going we don't need roads

- 06 Νοέμ 2020, 09:08 #673360 Θα πρέπει να βγουν off για να καταλάβεις διάφορα, ειδάλλως όχι.

< Note >

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Νοέμ 2020, 20:12 #676105 Έκανα το μεγάλο service της e93 στα 185.000 χλμ.
Περί τα 1750€

4 αμορτισέρ Bilstein B6, βάσεις και για τα 4 κάτι λιγότερο από 600€ online
2 ψαλίδια μπροστά 280€ lemförde από τον μάστορα αγορασμένα
2 ψαλίδια πίσω 100€ από τον μάστορα
Φίλτρο αέρος, καμπίνας και πετρελαίου: περί τα 70€
2 μπάρες μπροστά που δένουν στα αμορτισέρ (δεν ξέρω πως λέγονται στα ελληνικά) 30€ lemförde online
Ευθυγράμμιση 115€
Κάτι ψιλά ακόμη 50€ περίπου

Εργατικά 530€ με ΦΠΑ 16%

Πήγα στον αδερφό ενός 50άρη συναδέλφου μου ( έχει 7 αμάξια, 2 παλιές porsche, bmw alpina, Maserati, Range Rover κ γενικά πολύ τρέλα κ ασχολείται) που έχει δικό του συνεργείο κ ασχολείται με παλιές porsche, bmw motorsport κτλ.

https://auto-technik-lienert.de/


Έκανε Test drive τη δική μου κ τρύπησε το λάστιχο ( Dunlop sport maxx ενός έτους) μπροστά δεξιά με ένα μέταλλο (έκανε 4 εκ. τρύπα στο μάγουλο) και μου άλλαξε με δικό του έξοδα και τα δύο μπροστά με hankook Ventus evo 2. Πρέπει να έγινε και μία γρατζουνιά στη ζάντα αλλά δε θα σκάσω. Γενικά έμεινα πολύ ευχαριστημένος αν και θα προτιμούσα να έχω τα λαστιχα που είχα πάνω.

Από οδηγική συμπεριφορά πάρα πολύ ευχαριστημένος με την επιλογή. Θα γράψω πιο πολλά στο αντίστοιχο τοπικό.


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 21 Νοέμ 2020, 21:04 #676110 Το κόστος της ευθυγράμμιση και των εργατικών είναι τρομακτικό σε σύγκριση με τις ελληνικές τιμές.
Πάντως δείχνει προσεκτική η δουλειά που σου έκανε και μελετημένη κρίνοντας από αυτά που άλλαξε.
Εγώ πάντως ανάρτηση δεν έχω πειράξει ακόμη αν και κάποια στιγμή έρχεται και για μένα η σειρά. Τα ψαλίδια αυτός τα πρότεινε;