- 27 Σεπ 2015, 16:34 #165492 πες μου για το XL , αστη την αλλη κουβεντα

- 28 Σεπ 2015, 01:29 #165609 Δεν εχω εμπειρια απο βυζια (ελαστικων) ... Τα XL οπως τα λες ειναι, εχουν πιο γερο σκελετο για παραπανω κιλα, και μαλιστα πρεπει να τα φουσκωνουμε με λιγοτερη (!) πιεση σε σχεση με τα μη XL.
Τωρα αν αυτο βοηθαει στα βυζια, θα σε γελασω. Ισως ναι.

- 28 Σεπ 2015, 02:07 #165622 thanks

- 28 Σεπ 2015, 12:57 #165747

Αλέξανδρε σήμερα κάτι έχεις πάθει...

επειδη δεν πιστευω απόλυτα οτι μου σερβίρουν ?


δλδ το Michelin Pilot Sport Cup 2 βγηκε για το Megane Trophy-R ?
ε τοτε να μην το βαζουμε σε αλλα μοντελα
αλλά βλεπω πονταρει στην διαφημιση του, μεσω του Megane 275 Trophy-R , για να το πλασαρει παντου, οχι μονο στο Megane

δλδ τοσο δυσκολο ειναι να καταλαβατε οτι αυτα γινονται για διαφημιση?
καθεται τωρα η Michelin να εξελίξει λαστιχο για το Megane Trophy-R
λες και θα τα πουλησει μονο στο Megane
κανει διαφημιση οτι το Megane παει γαμάτα λογω του ελαστικου, και σου λεει παρε κοσμε, εδω το καλο λαστιχο, ειδες το Megane Trophy-R τι χρονους γραφει?

Το Cup 2 που φοράει το Megane RS είναι εξελιγμένο για το Megane RS και έχει τον ανάλογο κωδικό. Το Cup 2 που φοράει η 458 Speciale είναι εξελιγμένο για την 458 Speciale και έχει τον ανάλογο κωδικό. Από εκεί και πέρα υπάρχει και το generic Cup 2 για όλον τον κόσμο. Τόσο δύσκολο είναι να το καταλάβει αυτό κάποιος;

η όλη φάση μου θυμίζει "η BMW συνιστά castrol"
και από το 2015 τέρμα η castrol κ πάμε για shell έτσι απλά. 95% της όλης φάσης είναι θέμα μάρκετινγκ. βέβαια αν φοράς λάστιχο MO στη mercedes ίσως μερικοί κοιμούνται πιο ήσυχοι...

Το ότι η BMW συνιστούσε Castrol ήταν θέμα εμπορικής συμφωνίας. Το Castrol όμως που συνιστούσε είχε τις προδιαγραφές που κάλυπταν τους κινητήρες της. Τώρα άλλαξε ο εμπορικός εταίρος, αλλά το Shell πληροί κι αυτό τις προδιαγραφές της BMW. Απορώ γιατί μπερδεύεστε...

- 28 Σεπ 2015, 13:34 #165780

Το Cup 2 που φοράει το Megane RS είναι εξελιγμένο για το Megane RS και έχει τον ανάλογο κωδικό. Το Cup 2 που φοράει η 458 Speciale είναι εξελιγμένο για την 458 Speciale και έχει τον ανάλογο κωδικό. Από εκεί και πέρα υπάρχει και το generic Cup 2 για όλον τον κόσμο. Τόσο δύσκολο είναι να το καταλάβει αυτό κάποιος;

το δυσκολο ειναι να το πιστεψουμε, οχι να το καταλαβουμε
αν ξερεις, τι κωδικο εχει για megane και τι για 458?

Το ότι η BMW συνιστούσε Castrol ήταν θέμα εμπορικής συμφωνίας. Το Castrol όμως που συνιστούσε είχε τις προδιαγραφές που κάλυπταν τους κινητήρες της. Τώρα άλλαξε ο εμπορικός εταίρος, αλλά το Shell πληροί κι αυτό τις προδιαγραφές της BMW. Απορώ γιατί μπερδεύεστε...

αυτο ειναι προφανες
και δεν σου λεει βαλει Castrol με προδιαγραφες Bmw ταδε
σου λεει βαλε γενικα Castrol (αρα ειναι θεμα διαφημισης, για να μην πω μαρκετινγκ )
(αν κι εχει λιγο διαφορά αυτο, με τα λαστιχα που συζηταμε)
αλλά το θεμα ειναι γιατι να συνιστά Castrol και τωρα Shell ? αν καλυπτουν τις προδιαγαφες της bmw, οποιοσδηποτε κατασκευαστης θεωρητικα ειναι οκ
πρεπει να μου πει " βαλε Shell " ?
πριν τα Castrol ηταν καλα και τωρα δεν ειναι ? και εγιναν τα Shell καλα?
με αυτο το παιχνιδι των εταιριων διαφωνουμε , γι αυτο δεν πιστεουμε οτι μας σερβίρουν

- 28 Σεπ 2015, 14:33 #165832

αν ξερεις, τι κωδικο εχει για megane και τι για 458?

Για Megane δεν ξέρω, αλλά της Speciale είναι Κ1: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... toModClar=

πριν τα Castrol ηταν καλα και τωρα δεν ειναι ? και εγιναν τα Shell καλα?

Απλά άλλαξαν συνεταίρο. Δεν κάνουν όμως όλα τα Castrol, όπως δεν κάνουν όλα τα Shell!

- 28 Σεπ 2015, 14:52 #165848

Για Megane δεν ξέρω, αλλά της Speciale είναι Κ1: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... toModClar=

K1 ειναι δεικτης γενικα για Φερραρι
αρα μηπως βγαζουν γενικο δεικτη για Ferrari , και οχι για 458 Speciale συγκεκριμενα ?

Απλά άλλαξαν συνεταίρο. Δεν κάνουν όμως όλα τα Castrol, όπως δεν κάνουν όλα τα Shell!

το ξερω αυτο, το ιδιο ειπα
αλλα δεν σου λενε η bmw προτεινει το/τα ταδε Shell
σου λεει "η bmw συνιστά Shell" (πραγμα που ειναι καθαρο promotion)

- 28 Σεπ 2015, 14:53 #165852 Μηπως μονο η 458 φοραει τη συγκεκριμενη διασταση απο ολες τις Ferrari? Αρα στη ταδε διασταση το Κ1 στην ουσια εννοει 458?

- 28 Σεπ 2015, 15:11 #165868

Μηπως μονο η 458 φοραει τη συγκεκριμενη διασταση απο ολες τις Ferrari? Αρα στη ταδε διασταση το Κ1 στην ουσια εννοει 458?

πολυ πιθανον , δεν το ξερω


βγαζει καμια εταιρεια ελαστικων κωδικο για συγκεκριμενο μοντελο? (πχ subaru impreza sti)
ή βγαζουν μονο κωδικο για subaru γενικα?

- 28 Σεπ 2015, 15:30 #165878 Οχι δε ξερω να βγαζουν για συγκεκριμενα μοντελα...

- 28 Σεπ 2015, 15:34 #165879

αν ξερεις, τι κωδικο εχει για megane και τι για 458?

Για Megane δεν ξέρω, αλλά της Speciale είναι Κ1: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... toModClar=

πριν τα Castrol ηταν καλα και τωρα δεν ειναι ? και εγιναν τα Shell καλα?

Απλά άλλαξαν συνεταίρο. Δεν κάνουν όμως όλα τα Castrol, όπως δεν κάνουν όλα τα Shell!

Μα προφανώς! Απλώς πάντα και πέρα από αυτά που λέει κάθε φορά η BMW, ο κανόνας είναι απλός: βάζεις λάδι που έχει τις σωστές προδιαγραφές, ανεξαρτήτως εταιρείας. Κάποιοι λένε πως δεν πρέπει ν' αλλάζεις εταιρεία ή τύπο συχνά, εγώ πάλι δεν έχω δει αν ισχύει κάτι τέτοιο.
Για παράδειγμα η BMW μου θέλει τις προδιαγραφές BMW LL-04. Τέτοιο λάδι έχω βάλει με το σήμα της BMW, της Castrol, της ELF και της Total (τα δύο τελευταία λογικά είναι ένα και το αυτό, αφού πρόκειται για την ίδια εταιρεία).
Το τι συνιστά η BMW μου φαίνεται απλά χαζό να το κοιτάζω. Και ούτε μου έχουν πει κουβέντα ποτέ στο συνεργείο εννοείται. Επίσης, δεν αλλάζω το ιξώδες, βάζω πάντα Full Synthetic 5W30 ανεξαρτήτως μάρκας.

- 28 Σεπ 2015, 15:44 #165885

Μηπως μονο η 458 φοραει τη συγκεκριμενη διασταση απο ολες τις Ferrari? Αρα στη ταδε διασταση το Κ1 στην ουσια εννοει 458?

Στην συγκεκριμένη περιπτωση εννοει Speciale, που έχει άλλες διαστάσεις από την κανονική 458. Μάλιστα ιδιοκτήτες 458 έβαλαν λάστιχα για Speciale και αμέσως άναψε ένδειξη ESP. Το Κ1 γενικά σημαίνει Ferrari στα Michelin. Ανάλογα με τις διαστάσεις προορίζονται για συγκεκριμενα μοντέλα.

- 28 Σεπ 2015, 15:51 #165888

Μάλιστα ιδιοκτήτες 458 έβαλαν λάστιχα για Speciale και αμέσως άναψε ένδειξη ESP.

μονο τα λαστιχα αλλαξαν ή και τις ζαντες (διαμετρο, οφσετ) ?
λογικα αναψε λογω διαφορετικων διαστασεων τροχου

- 28 Σεπ 2015, 15:53 #165890 Ακριβώς για αυτό άναψε, διαφορετική περιμετρος τροχού με τις μαμά ζάντες. Τα Cup 2 όμως δεν βγαίνουν στις διαστάσεις της απλή 458. Οποτε τα έβγαλαν κι έβαλαν αλλά λάστιχα.

- 28 Σεπ 2015, 17:46 #165968

αυτο ειναι προφανες
και δεν σου λεει βαλει Castrol με προδιαγραφες Bmw ταδε
σου λεει βαλε γενικα Castrol (αρα ειναι θεμα διαφημισης, για να μην πω μαρκετινγκ )
(αν κι εχει λιγο διαφορά αυτο, με τα λαστιχα που συζηταμε)
αλλά το θεμα ειναι γιατι να συνιστά Castrol και τωρα Shell ? αν καλυπτουν τις προδιαγαφες της bmw, οποιοσδηποτε κατασκευαστης θεωρητικα ειναι οκ
πρεπει να μου πει " βαλε Shell " ?
πριν τα Castrol ηταν καλα και τωρα δεν ειναι ? και εγιναν τα Shell καλα?
με αυτο το παιχνιδι των εταιριων διαφωνουμε , γι αυτο δεν πιστεουμε οτι μας σερβίρουν

Αλεξανδρε ειναι απλα μια εμπορικη συμφωνια,οπου η καθε καστρολ / σελλ θα κανει τεραστιο τοναζ,θα εχει τα λαδια της σε μερικες χιλιαδες συνεργεια ανα τον κοσμο.Σε καποιες περιπτωσεις θα συνεργαστει στενα και με τα τμηματα της χ αυτοκινητοβιομηχανιας, για την κατασκευη καποιου ειδικου καταλληλου λιπαντικου σε καποια μοτερ/μεταδοσεις/τιμονια κλπ.
η αυτοκινητοβιομηχανια θα παρει καλες εκπτωσεις/πιστωσεις ακριβως λογω του τεραστιου τοναζ,μιας και οι συμφωνιες αυτες τρεχουν συνηθως στο δικτιο της σε ολο τον κοσμο.
Ετσι γινοταν απο παλια,δεν ειναι κατι καινουριο.
να σημειωσουμε σαν εξαιρεση βεβαια, καποιες λιγες περιπτωσεις,που καποιο σαζμαν πχ θελει ειδικα λαδια,και αυτα δεν μπορεις να τα βρεις ευκολα σε καθε εταιρια λαδιων.Ειναι αυτο που ελεγα παραπανω για καποιες συνεργασιες των τμηματων μεταξυ τους, για καποια ειδικα λιπαντικα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'