petrolheads.gr

Παρουσιάστηκε χθες...









Specs:

3.0-liter twin-scroll turbocharged straight six-cylinder engine pumping out 370PS (365hp) at 6,500rpm that will rev to 7,000rpm, while peak torque of 465Nm (343 lb-ft) is on tap between 1,400 and 5,560rpm. An overboost function raises torque by 35Nm to 500 Nm (369 lb-ft) between 1,450 and 4,750rpm.

Περισσότερα εδώ: http://www.carscoops.com/2015/10/2017-b ... tails.html

Σαν να προσπαθεί υπερβολικά στο αισθητικό κομμάτι...

Και με μία αίσθηση ότι θα μπορούσε κάτι καλύτερο, αλλά μπήκε εταιρικό μαχαίρι για να μην κανιβαλίσουμε την Μ3/4...

Ίσως η ιδανικότερη Μ στη σημερινή γκάμα της BMW...
Σωστό μέγεθος και μουν@ρα (για τα δικά μου γούστα τουλάχιστον)

Πιο κοντά στην Μ3 Ε30 από όλες τις σημερινές Μ. Εύγε!

Μόνο σε μένα φαίνεται υπερβολικά φουσκωμένη?

Και οι δύο προφυλακτηρες είναι χάλια.

Αναρωτιέμαι πότε θα βγάλει και καπότες η BMW με το Μ επάνω.

21 quadra έγραψε:Αναρωτιέμαι πότε θα βγάλει και καπότες η BMW με το Μ επάνω.

Σχετικό με το θέμα.

Ντάξει, δεν την λες πανέμορφη αλλά είναι σίγουρα εντυπωσιακή και άγρια. Οδηγικά λογικά θα είναι κορυφή. Αλλά ακαδημαϊκό το ενδιαφέρον μόνο στην χώρα μας...

Μια χαρά είναι και πιο μαζεμένη από την Μ3 που παραέχει μεγαλώσει. Μικρή λοιπόν αλλά ελαφριά δεν είναι, άκου 1495 κιλά.....

21 quadra έγραψε:Αναρωτιέμαι πότε θα βγάλει και καπότες η BMW με το Μ επάνω.

Κάτσε, ακόμα η Ferrari δεν έβγαλε...

H M2 πάντως γαματη!!

< K910 μου

Στις real life photos φαίνεται φοβερή πάντως:

http://f87.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1186843

δεν με ενθουσιαζει...
ειμαι ο μονος που νομιζει οτι καποιος εκανε πλακα με aftermarket προφυλακτηρες;

pik. έγραψε:δεν με ενθουσιαζει...
ειμαι ο μονος που νομιζει οτι καποιος εκανε πλακα με aftermarket προφυλακτηρες;

οι προφυλακτηρες ειναι οντως υπερβολικοι,για να μην πω τιποτα χειροτερο.

Tα πλαστικά του προφυλακτήρα κάτω από τα φανάρια είναι όντως υπερβολή.